如何利用輔助油缸的快速回路來(lái)分析和排除液壓機(jī)的故障
發(fā)布時(shí)間:2023-02-15T10:37:50更新時(shí)間:2023-02-15T10:37:17 瀏覽量:117如何利用輔助油缸的快速回路來(lái)分析和排除液壓機(jī)的故障

對(duì)使用輔助氣缸的快速電路進(jìn)行了故障分析和故障排除。熱壓成型機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng) 這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來(lái)改變供液方向,溢流閥用來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。封頭液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹(shù)脂熱固性制品的壓制。單柱液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類(lèi)有閥門(mén)液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。四柱萬(wàn)能液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類(lèi)很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類(lèi)來(lái)分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類(lèi)。該方法廣泛應(yīng)用于液壓機(jī)(如鈑金折彎?rùn)C(jī))。
為了利用滑塊重量快速下降的回路J,當(dāng)2DT通電并快速下降時(shí),液壓泵向主缸供應(yīng)液壓油以產(chǎn)生滑塊下降動(dòng)作。由于滑塊自重,H快速下降,輔助油缸上腔從油箱吸油。此時(shí),如果由泵1供應(yīng)到主缸(柱塞缸)的油不足,則淹沒(méi)閥8打開(kāi)以將油從油箱9供應(yīng)到主缸。由于液控單向閥由3DT電源打開(kāi),輔助油缸下腔的回油通過(guò)閥、節(jié)流閥、換向閥3的右位流回油箱。為了防止滑塊在停機(jī)期間自由下落,使用了液壓控制止回閥51。斷電3DT時(shí),可防止自重掉落。溢流閥7用于吸收沖擊壓力并用作安全閥。4節(jié)流閥用于調(diào)節(jié)F的下降速度..在回程(IDT通電)時(shí),由于只需向兩個(gè)小缸徑輔助液壓缸的下腔供油,主缸的油可通過(guò)兩個(gè)通道排回油箱:閥8(由控制油打開(kāi))和左側(cè)的閥3。
圖(b)也為利用計(jì)算機(jī)輔助缸的快速控制回路,與囪(a)略有不同差異,其輔助缸上腔不與油箱可以直接
連通。當(dāng)2DT 通電在順序閥10未打開(kāi)前泵全部|流量通人輔助液壓缸中,主缸快速下降,從 油箱9經(jīng)充液閥8吸油;接觸工件后,因壓力多t高,閥8關(guān)閉,順序閥10打開(kāi),高壓油同 時(shí)進(jìn)入三個(gè)液壓缸。
采用輔助油缸的快速回路的主要故障及排除懲罰的方法如下。
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