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四柱油壓密封異響現(xiàn)象

發(fā)布時間:2022-08-27T10:36:56更新時間:2022-08-27T10:36:44 瀏覽量:118
[內(nèi)容摘要]: 異常聲 Y形密封圈由于液壓缸在高壓、低速情況下工作時,有時會發(fā)出辟里辟里的噪聲, 其原因是密封圈沿軸或缸孔表面滑動時,橡膠與金屬接觸面間出現(xiàn)短時的附著脫離附 著脫離的現(xiàn)象,此時會使密封壽命縮短。120噸 液壓機(jī) 為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度的要求, 選用一個油...

異常聲 Y形密封圈由于液壓缸在高壓、低速情況下工作時,有時會發(fā)出"辟里辟里"的噪聲, 其原因是密封圈沿軸或缸孔表面滑動時,橡膠與金屬接觸面間出現(xiàn)短時的"附著→脫離→附 著→脫離"的現(xiàn)象,此時會使密封壽命縮短。120噸液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。500噸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。單動液壓機(jī)液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動系統(tǒng)由動力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。塑料制品液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。

液壓機(jī)解決管理辦法如下。①盡量可以降低膠料的摩擦影響因數(shù),可采取的措施有在確保系統(tǒng)密封技術(shù)可靠的前提下 盡量地不斷減少導(dǎo)致密封件的壓縮率10% -20%;在密封件表面涂敷一層自潤滑性好的材料(如聚囚氟乙烯) ,涂敷的辦法有噴涂法、電泳法;采用橡塑混合型企業(yè)新型建筑材料以及加工機(jī)械密封,如在中國橡膠 中加入20%-30%的聚囚氟乙烯或三元尼龍等具有自潤滑性能的材料,以降低密封件設(shè)計本身 的摩擦主要因數(shù),如西北地區(qū)橡膠發(fā)展研究所社會生產(chǎn)的P901、P903等材料;在密封內(nèi)側(cè)或外側(cè)細(xì)胞表面更加牢固地 復(fù)合產(chǎn)生一層混為一體的聚四氟乙烯薄膜SFM (由航空航天部華興航空機(jī)輪公司產(chǎn)品研制〉。②避免 使用一些蒙古度過低的液壓油,滑動平均表面不同粗糙度不高于RaO.8μm,盡量能夠避免成本過高的使用環(huán)境壓力與過 低的工作學(xué)習(xí)速度等,以保持學(xué)生接觸知識面的研究潤滑油膜。


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